Shacman Delong F3000 Cabin Rear Shock Absorber DZ13241440150

Tha anDZ13241440150 Cabin Rear Shock Absorberna phrìomh phàirt den t-siostam crochaidh cab ceithir-phuingean ann an carbadan malairteach trom an latha an-diugh. Suidhichte eadar camagan taic a’ chaba cùil agus frèam chassis an làraidh, tha seoinneal-glacaidh clisgeadh caban làraidha’ lughdachadh oscilidhean dìreach agus gluasad chassis air a chruthachadh nuair a bhios tu a’ siubhal garbh air rathaidean no ag obair far-rathaid.

Air a dhèanamh ann an goireasan le teisteanas ISO9001, tha seoClisgeadh caban Shacman F3000a’ nochdadh bodhaig stàilinn fuaigheil àrd-neart, slatan piston chrome-plated, agus ròin lionn ioma-bhileach. A’ dol an àite dampers caban caithte le 100% ùr-nodhaDZ13241440150 clisgeadh absorbera’ lughdachadh breabadh caban, a’ lughdachadh ìrean fuaim a-staigh, agus a’ cur casg air caitheamh reamhar air preasan agus latches a’ cur suas caban.

Sònrachaidhean Teicnigeach

Prìomh fheartan agus buannachdan

• Teisteanas Càileachd ISO9001:Air a thogail a rèir inbhean saothrachaidh teann, a’ tabhann coileanadh taiseadh uisgeachaidh cunbhalach agus seasmhachd ròin.

• Togail Stàilinn Trom-dhleastanas:Bidh siolandair stàilinn àrd-tensile le còmhdach a-muigh an-aghaidh creimeadh a’ seasamh ri fìor fhrèam sùbailte agus buaidh sprùilleach rathaid.

• Smachd taise mionaideach:Bidh siostam bhalbhaichean uisgeachaidh ioma-ìre gu h-èifeachdach a’ gabhail a-steach crithidhean àrd-tricead, a’ leasachadh strì an aghaidh sgìths draibhearan aig astar fada.

• Ath-shuidheachadh OEM dìreach:Air a dhealbhadh gu teann a rèir còd factaraidhDZ13241440150airson astaran ionad sùla bolt ceart agus stàladh luath.

Iarrtasan Carbaid Co-fhreagarrach

SeoDZ13241440150 cab absorber clisgeadh cùilair a dhealbhadh gu sònraichte airson carbadan malairteach trom Sìonach, a’ gabhail a-steach:

• Sreath Shacman:Cinn tractar Shacman Delong F3000, dumpers trom, measgairean cruadhtan, agus làraidhean còmhdhail bathair.

Comharraidhean mar a dh’ fhàillig clisgeadh caban

Bu chòir do ghnìomhaichean cabhlach agus meacanaig sgrùdadh agus ath-chur air anDZ13241440150 cab absorber clisgeadhnuair a bheir thu fa-near:

• Cus caban a’ breabadh no a’ gluasad trom às deidh dha bualadh air cnapan rathaid.

• Leum uisgeach ag aoidion no a’ caoineadh sìos a’ bhodhaig sùghaidh clisgeadh a-muigh.

• Fuaimean clunking miotalach a thàinig bho shreapadairean cùil a’ chaibineit aig àm luathachaidh no breiceadh.

• Teilt caban neo-chòmhnard no buaidhean rathaid cruaidh air an gluasad gu dìreach a-steach do chathair an draibhear.

Fiosrachadh pacaidh is lìbhrigidh

• Cuideam aonad singilte:3.5 kg

• Suidheachadh pacaidh:Air am bogsa leotha fhèin ann am cartain às-mhalairt trom-dhleastanas airson còmhdhail sàbhailte.

• Ùine lìbhrigidh:Fast coileanadh taobh a-staigh 3 gu 7 latha gnìomhachais bho Qingdao Port.

Ceistean Cumanta (FAQ)

Q1: A bheil an absorber clisgeadh DZ13241440150 a’ freagairt air gach cuid cathraichean cùil clì is deas?

A: Tha, seoDZ13241440150 clisgeadh cabintha e co-chothromach agus faodar a chuir a-steach an dàrna cuid air a’ chùl chlì no air an taobh cheart de chab crochaidh làraidhean Shacman F3000.

Q2: Am bu chòir luchd-glacaidh clisgeadh cabin a chuir an àite càraidean?

A: Tha, thathas a’ moladh a bhith a’ cur an àite an dà ghlacadair clisgeadh caban cùil aig an aon àm gus dèanamh cinnteach à coileanadh taise cothromach agus eadhon àirde marcachd.

Carson Tagh sinn

• Eòlaiche pàirtean a bharrachd Shacman:Solaraiche mòr-reic sònraichte a’ tabhann co-phàirtean iar-mhargaidh fìor agus àrd-inbhe airson làraidhean Shacman, Sinotruk HOWO, agus einnseanan Weichai.

• Deuchainn càileachd teann:A h-uileDZ13241440150 cab clisgeadha’ dol tro sgrùdaidhean ionracas ròn ola agus ìre taise mus tèid a phacaigeadh às-mhalairt.

• Luingearachd luath às-mhalairt:Cur dìreach factaraidh le tionndadh lìbhrigidh 3-gu-7-latha gus taic a thoirt do ghnìomhaichean cabhlach agus luchd-sgaoilidh roinneil air feadh an t-saoghail.

Ceistean Cumanta

Q1: An e factaraidh no companaidh malairt a th’ annad?

A: Tha sinn nar saothraiche agus às-mhalairt aonaichte le bunait cinneasachaidh neo-eisimeileach agus loidhnichean toraidh fèin-ghluasadach, comasach air toraidhean dearbhte factaraidh-dìreach a thoirt seachad.

Q1: A bheil thu nad neach-dèanamh no companaidh malairt?

A: Is e iomairt riochdachaidh is às-mhalairt amalaichte a th’ annainn le factaraidh neo-eisimeileach agus loidhnichean toraidh fèin-ghluasadach, comasach air T7H Rearview Mirror Assembly a sholarachadh gu dìreach bhon fhactaraidh agus goireasan tùsail Sinotruk làn-raon.

Q2: Dè an ìre òrduigh as ìsle a th’ agad airson a’ cho-chruinneachadh sgàthan seo?

A: Is e 2 phìos MOQ àbhaisteach an toraidh seo. Bidh sinn a’ toirt taic do mhodhan solarachaidh sùbailte a’ toirt a-steach deuchainn shampall, òrdughan deuchainn baidse beag agus mòr-reic mòr-batch gus gabhail ri feumalachdan eadar-dhealaichte luchd-ceannach.

Q3: Dè am barantas às-reic a bheir thu seachad?

A: Bidh sinn a’ toirt seachad seirbheis barantais càileachd cuimsichte. Taobh a-staigh na h-ùine barantais dligheach, bidh sinn a’ gabhail os làimh làn dhleastanas agus a’ toirt seachad seirbheisean ùra is cumail suas airson duilgheadasan càileachd a dh’ adhbharaicheas ar pròiseas toraidh.

Q4: Dè an cearcall lìbhrigidh sònraichte a th’ agad?

A: Faodar bathar in-stoc a lìbhrigeadh taobh a-staigh 7-45 latha obrach. Bheir òrdughan àbhaisteach taobh a-muigh stoc 10-25 latha obrach. Dearbhaidh toraidhean gnàthaichte an ùine lìbhrigidh air leth a rèir a’ chearcall toraidh.

Q5: Dè na roinnean anns a bheil na prìomh mhargaidhean às-mhalairt agad?

A: Tha na toraidhean againn air an reic air feadh na cruinne, a’ còmhdach na Roinn Eòrpa, Ameireagadh a Tuath agus a Deas, Ear-dheas Àisia, Afraga agus roinnean eile, le buidhnean reic co-obrachail seasmhach fad-ùine agus goireasan margaidh.

Q6: Dè an seòrsa pacaidh a bhios tu a’ gabhail airson a chuir air falbh?

A: Bidh sinn a’ cleachdadh cartain le ballachan dùbailte tiugh le stuthan dìon dìon-chlaisneach agus teannachaidh a-staigh, a dh’ fhaodas seasamh an aghaidh eas-tharraing agus bualadh rè còmhdhail thar-nàiseanta air astar gus dèanamh cinnteach gun tèid an toradh a lìbhrigeadh slàn.