Bidh sinn a’ cuir às do chomharran eadar-mheadhanach tro sholarachadh dìreach factaraidh. Tha na h-aonadan uile air an dèanamh a rèir mion-chomharrachadh OEM le aloidhean dìon-teas àrd-neart, giùlan ath-neartaichte, agus còmhdach le teas a sheasas ri cuairteachadh àrd-astar agus fìor theodhachd èasgaidh. Tha na siostaman càileachd againn air an dearbhadh fo ISO f9001:2000 agus IATF 16949. Bidh a h-uile pìos a’ dol tro chothromachadh fiùghantach agus deuchainn dèanadais mus tèid a chuir air falbh gus dèanamh cinnteach à obrachadh earbsach fo luchdan troma seasmhach. Bidh sinn cuideachd a’ toirt seachad stuthan taiceil leithid co-chruinneachaidhean Pìoba Truck Exhaust airson craoladh siostam iomlan.
1. Cumhachd leasaichte agus Torque.
Tha aonadan Skyond Turbocharger air an innleachadh gus toradh einnsein a mheudachadh le bhith a’ toirt barrachd èadhar teann a-steach don t-seòmar losgaidh. Tha barrachd dùmhlachd èadhair a’ comasachadh connadh nas èifeachdaiche a losgadh, a’ lìbhrigeadh an eich a bharrachd a dh’ fheumar airson luchdan troma agus caiseadan cas.
2. Àrd-èifeachdas connaidh.
Bidh dealbhadh roth-uidheam adhartach a’ toirt an ìre connaidh-gu-adhair as fheàrr. Le bhith ag adhartachadh èifeachdas losgaidh, bidh na h-aonadan againn a’ cuideachadh luchd-obrachaidh làraidhean gus eaconamaidh connaidh nas fheàrr a choileanadh, a’ lughdachadh gu mòr cosgaisean obrachaidh thairis air slighean còmhdhail air astar.
3. Seasmhachd teirmeach agus meacanaigeach.Bidh aloidhean àrd-neart teas-dhìonach, giùlan ath-neartaichte, agus còmhdach le teas a’ seasamh ri cuairteachadh àrd-astar agus teòthachd dian èasgaidh gun chaitheamh no fàilligeadh ro-luath. Bidh seo a’ leudachadh beatha seirbheis agus a’ lughdachadh ùine downt gun chlàradh.
Is e inneal inntrigidh èiginneach air a stiùireadh le roth-uidheam a th’ ann an Turbocharger a tha a’ meudachadh èifeachdas agus toradh cumhachd einnsean losgaidh a-staigh le bhith a’ toirt èadhar teann a bharrachd a-steach don t-seòmar losgaidh. Bidh e a’ cleachdadh an lùth bho ghasaichean fuasglaidh an einnsein gus compressor a dhràibheadh, a’ leigeil leis an einnsean barrachd connaidh a losgadh agus barrachd cumhachd a thoirt gu buil gun a bhith ag àrdachadh gluasad an einnsein gu mòr.
Riatanasan obrachaidh:Bidh e ag obair fo chumhachan fìor - teodhachd gas fuadain a’ ruighinn timcheall air 600 ° C aig in-ghabhail an roth-uidheam, le astaran cuairteachaidh eadar 8,000 agus 11,000 RPM. Feumaidh na h-iarrtasan sin saothrachadh mionaideach, stuthan àrd-teòthachd, agus lubrication ceart airson obrachadh earbsach.
Tha na h-aonadan Turbocharger againn air an dealbhadh gu sònraichte airson carbadan malairteach trom-dhleastanas, a’ toirt a-steach modalan Shacman agus Sinotruk HOWO, gus rathaidean cruaidh agus cuideaman bathair mòr a làimhseachadh. Tha iad nan deagh roghainn airson carbadan a tha ag obair ann an solarachd astar fada, mèinnearachd, agus còmhdhail togail, a’ toirt seachad coileanadh earbsach ann an suidheachaidhean cruaidh.
Àrd-ùrlaran einnsean le taic:
Sreath Weichai WP10 / WP12 - air a chleachdadh gu farsaing ann an làraidhean trom Shacman agus Sinotruk
Sreath Sinotruk MC11 / MC13 - cumanta ann am modalan HOWO agus SITRAK
Sreath FAW CA6DM2 - air a chleachdadh ann an làraidhean trom-dhleastanas FAW Jiefang
Iarrtasan le taic:
Bathar slaodadh fada agus logistics thar-chrìochan
Obraichean mèinnearachd agus toirt air falbh cus uallach
Togail stuthan togail agus làraidhean dump
Talamh cas agus slighean beinne a dh’ fheumas toradh torque seasmhach
Leis gu bheil sinn ag obrachadh ar factaraidh fhèin le loidhnichean tilgeadh taigheadais roth-uidheam agus bùthan-obrach cothromachaidh mionaideach, is urrainn dhuinn measgachadh farsaing de mhodalan Turbocharger a dhèanamh agus gabhail ri òrdughan àbhaisteach gus coinneachadh ri riatanasan sònraichte coileanaidh no uidheamachadh airson diofar rèiteachaidhean einnsean.
OEM comas saothrachaidh.Bidh sinn a’ toirt a-mach gach aonad a rèir mion-chomharrachadh teachdaiche, a’ toirt a-steach rèiteachadh sreap àbhaisteach, co-mheasan sònraichte A/R, agus dealbhadh cuibhle compressor/turbine atharraichte. Thoir seachad na dealbhan no na riatanasan teicnigeach agad, agus faodaidh an sgioba innleadaireachd againn fuasgladh àbhaisteach a leasachadh.
Bileag prìobhaideach agus branndadh.Airson com-pàirtichean mòr-reic, bidh sinn a’ tabhann seirbheisean leubail prìobhaideach a’ toirt a-steach pacadh àbhaisteach agus branndadh le suaicheantas agus mion-chomharrachadh a’ chompanaidh agad.
Pròiseas òrdugh gnàthaichte.Bidh an neach-ceannach a’ toirt seachad dealbhan, sampallan, no mion-chomharrachadh → Ath-sgrùdadh innleadaireachd agus optimization dealbhaidh → Saothrachadh sampall agus aonta teachdaiche → Riochdachadh baidse le làn smachd càileachd → Luingearachd le sgrìobhainnean.
Sgrùdadh lèirsinneach air a’ chuibhle compressor.Thoir air falbh an t-inneal-adhair eadar an sìoltachan adhair agus Turbocharger. Dèan sgrùdadh air lannan cuibhle compressor airson sgàinidhean no milleadh, agus thoir sùil airson comharran conaltraidh eadar a’ chuibhle agus an taigheadas.
Sgrùdadh cuairteachaidh.Rothar cuibhle an compressor deiseal le làimh gus dearbhadh cuairteachadh rèidh gun cheangal no grèim.
Tomhais cluich axial.A’ cleachdadh comharra dial, tomhais gluasad aiseach. Bu chòir cluich axial a bhith nas lugha na 0.15mm - nas fhaide na seo tha sin a’ comharrachadh caitheamh a-staigh a dh’ fheumas ath-chur.
Sgrùdadh cead radial.A’ cleachdadh tomhas mothachaidh 0.1mm, tomhas an dealachadh eadar a’ chuibhle agus an taigheadas. Ma thèid an t-slat-tomhais mothachaidh seachad, bidh cead a’ coinneachadh ri riatanasan sàbhailteachd.
Air sgàth na fìor dhroch shuidheachaidhean obrachaidh - teòthachd roth-uidheam timcheall air 600 ° C agus astaran cuairteachaidh 8,000-11,000 RPM - tha cleachdadh ceart riatanach airson beatha seirbheis fhada:
Gun luathachadh gu h-obann às deidh tòiseachadh fuar.Leig leis an einnsean a bhith leisg airson 3-5 mionaidean às deidh tòiseachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil ola a ’ruighinn agus a’ lubricadh na bearings Turbocharger mus dràibheadh.
Na dùin sìos sa bhad às deidh obrachadh aig astar àrd.Mus stad thu an t-einnsean, leig leis a dhol sìos airson 3-5 mionaidean gus leigeil leis an t-siostam fuarachaidh teas a sgaoileadh agus casg a chuir air còc ola bho theodhachd àrd a tha air fhàgail.
Cùm an siostam glan.Nuair a bheir thu air falbh e, cleachd aodach glan gus a h-uile ceangal pìoban a bhacadh gus casg a chuir air sprùilleach a dhol a-steach.
Ath-nuadhachadh sìoltachan cunbhalach.Bu chòir sìoltachain adhair agus sìoltachain ola a bhith air an sgrùdadh agus air an cur nan àite gach 8,000 cilemeatair no a rèir clàr an neach-dèanamh. Ann an ceàrnaidhean àrd-dhuslach, giorraich an ùine ùr.
Sgrùdadh ròn cunbhalach.Thoir sùil air seulachadh loidhnichean in-ghabhail is fuadain a’ cleachdadh uisge siabann, le fòcas air ar-a-mach compressor, flange inlet roth-uidheam, agus puingean ceangail.
Còig bliadhna deug de eòlas mòr-reic.Le deichead gu leth de fhòcas air margaidhean Sinotruk agus Shacman, bidh sinn a’ toirt seachad taic theicnigeach proifeasanta agus maidseadh ceart a chuidicheas teachdaichean gus mearachdan òrdachaidh cosgail a sheachnadh.
Prìsean factaraidh-dìreach, gun eadar-mheadhanairean.Bidh sinn a’ cuir às do chomharran meadhanach, a’ tabhann prìsean seasmhach agus càileachd cunbhalach gu dìreach dha ar com-pàirtichean.
Riaghladh càileachd proifeasanta.Bidh an àrd sgioba innleadaireachd againn a’ cumail sùil air gach ìre den t-sèine solair, bho taghadh stuthan gu cothromachadh fiùghantach deireannach agus deuchainn coileanaidh. Bithear a’ dèanamh deuchainn air a h-uile aonad Turbocharger mus tèid am pacadh.
Logistics eadar-nàiseanta as fheàrr.Tha sinn a’ nochdadh sgioba luchdaidh shoithichean sònraichte a bhios a’ meudachadh àite agus a nì cinnteach gu bheil bathar air a phacadh gu sàbhailte airson còmhdhail mara is fearainn air astar, gu sònraichte gu margaidhean na Ruis agus Afraga.
Raon toraidh iomlan. A bharrachd air an sin, bidh sinn a’ toirt seachad pàirtean einnsean, co-phàirtean bogsa gèar, innealan togail, agus nithean cumail suas - aon stad airson feumalachdan cabhlach.