Tha Shengkunda Import & Export Trading Co., Earr.PÀIRTEAN TRUCKroinn. Suidhichte gu ro-innleachdail ann am prìomh ionad gnìomhachais Shìona, bidh sinn a’ luathachadh lìonraidhean loidsistigs goireasach agus sèine solair ionadail làidir gus seirbheis èifeachdach a thoirt do luchd-dèiligidh cruinneil.
Tha an ionad obrachaidh againn a tha amalaichte gu dìreach air àrainn saothrachaidh is taigh-bathair 10,000 m², le luchd-obrach 120+ a’ toirt a-steach 35+ eòlaichean innleadaireachd agus smachd càileachd. Le comas cinneasachaidh bliadhnail nas àirde na 500,000 aonad, bidh sinn a’ cumail ìrean tasgaidh cunbhalach thairis air na prìomh roinnean toraidh againn: sìoltachain, badan breic, teannachadh crios, siostaman fuasglaidh,PÀIRTEAN INNEALACHagus msaa.
Tha am frèam càileachd againn air a dhearbhadh gu ISO / TS 16949, leis a h-uile baidse toraidh fo ùmhlachd deuchainn dèanadais a-staigh agus dearbhadh meud. Bidh sinn a’ toirt cuireadh do luchd-ceannach sgrùdadh a dhèanamh air na goireasan againn faodar cuairtean corporra ann an Jinan no cuairtean brìgheil a chuir air dòigh ma thèid an iarraidh.
Tha an goireas cinneasachaidh Jinan againn a’ gabhail thairis 12,000 m² de bhùth-obrach aonaichte agus àite taigh-bathair. Air làr an fhactaraidh tha 8 loidhnichean cruinneachaidh fèin-ghluasadach agus 45+ ionad innealachaidh CNC, a’ comasachadh giullachd aig an aon àm de cho-phàirtean powertrain làraidh agus pàirtean structarail innealan togail. Tha toradh stuthan amh bliadhnail nas àirde na 2,500 tonna, a’ toirt taic do chinneasachadh baidse le amannan luaidhe àbhaisteach de làithean 15-25 airson òrdughan àbhaisteach.
Bidh an taigh-bathair tuigseach 10,000 m² ag obair air WMS (Siostam Riaghlaidh Taigh-bathair) le tracadh còd-barra agus seòrsachadh clàr-seilbhe stèidhichte air sòn. Bidh seo a’ làimhseachadh a h-uile càil bho phàirtean beaga mionaideach (sìoltachain, mothachairean) gu co-chruinneachaidhean tomadach (còmhdaichean aiseil, bòtannan luchdan) le cruinneas clàr 99.3%. Tha faicsinneachd stoc fìor-ùine a’ dèanamh cinnteach gu bheil 85% de SKUn àbhaisteach a’ dol taobh a-staigh 24 uairean bho chaidh an òrdugh a dhearbhadh.
Dèanamh Custom (OEM/ODM) Tha an sgioba R&D 12-neach againn a’ speisealachadh ann am fuasglaidhean àbhaisteach stèidhichte air dealbhan teachdaiche, sampallan, no mion-chomharrachadh teignigeach. Tha an sruth-obrach a’ leantainn pròiseas structaraichte:
1. Ath-sgrùdadh riatanas: taghadh stuthan, mìneachadh fulangas, agus targaidean coileanaidh
2. Prototyping:sgrùdadh ciad artaigil le aithris làn-mheudach
3. Aonta teachdaiche:sampall soidhnigeadh mus mòr-chinneasachadh
4. Sreathach riochdachaidh:le sgrùdadh in-phròiseas aig a h-uile ìre riatanach
Tha an comas seo a’ còmhdach camagan àbhaisteach, criathran uisgeachaidh, sgeadachadh einnsean, agus daingneachadh chassis a tha uile air an toirt a-mach fo na h-aon gheataichean càileachd ISO/TS 16949 ris an loidhne àbhaisteach againn.
Bidh sinn ag eagrachadh ar cùram-roinne ann an dà roinn sònraichte:
| Roinn-seòrsa | Bathar bunaiteach | Prìomh thagraidhean |
| Pàirtean Truck | Filters, badan breic, teannachadh crios, glacadairean clisgeadh, pìoban fuadain, co-phàirtean einnsean | Sinotruk (CNHTC) còmhdach làn mhodail - HOWO, A7, T7H, agus sreathan làraidh trom-dhleastanas eile |
| Pàirtean inneal innleadaireachd | Co-phàirtean uisgeach, pàirtean tar-chuir, eileamaidean fo-charbaid | Co-chòrdalachd le Kubota, Yanmar, agus àrd-ùrlaran einnsean dachaigheil |
Pàirtean togail ìre coileanaidh:Bidh a h-uile pàirt structarail a’ dol tro dheuchainn luchdan fiùghantach agus dearbhadh caitheamh-aghaidh, air a dhearbhadh a rèir inbhean nàiseanta GB/T. Bidh na mion-chladhadairean againn a’ nochdadh smachdan sgaoilidhean a tha a’ gèilleadh ri Ìre V, a’ coinneachadh ri riatanasan àrainneachd airson margaidhean às-mhalairt.

