Tar-chuir DSG air a chàradh gu fèin-ghluasadach

Tha an Tar-chuir DSG air a chàradh gu fèin-ghluasadach le Skyond na shiostam bogsa gèar tar-chinealach fèin-ghluasadach 12-astar trom-dhleastanas a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson àrainneachdan còmhdhail làn luchd. Bidh e a’ cothlamadh neart structarail tar-chuir làimhe traidiseanta le èifeachdas gluasadach siostam fèin-ghluasadach dà-clutch, ga dhèanamh freagarrach airson logistics astar fada, obair mèinnearachd, agus tagraidhean còmhdhail bun-structair.

Tha am bogsa gèar fèin-ghluasadach DSG Transmission Assembly seo air innleachadh timcheall air ailtireachd sreath dearbhte 12JS, air a chleachdadh gu farsaing ann an carbadan malairteach trom-dhleastanas. Tha an dealbhadh dà-chòmhdach aige a ’comasachadh gèaraichean ro-thaghadh, a’ lughdachadh briseadh torque aig àm gluasad agus ag adhartachadh seasmhachd dràibhidh fo chumhachan luchdan leantainneach.

Air a dhealbhadh airson co-chòrdalachd le HOWO T7H, C7H, C9H, a bharrachd air làraidhean trom-dhleastanas Shaanxi agus Foton, tha an siostam seo air a chleachdadh gu farsaing mar fhuasgladh tar-chuir earbsach no ath-saothrachadh airson àrainneachdan obrachaidh.

Dè a th’ ann an tar-chuir DSG air a chàradh gu fèin-ghluasadach?

Tha an Transmission DSG air a chàradh gu fèin-ghluasadach na bhogsa gèar fèin-ghluasadach dà-clutch air a dhealbhadh gus tar-chuir làimhe trom-dhleastanas 12-astar a thionndadh gu siostam gluasad leth-fèin-ghluasadach.

A prionnsabal obrach:

Bidh aon clutch a’ cumail smachd air gèaraichean le àireamhan neònach

Bidh clutch eile a’ cumail smachd air gèaraichean le àireamhan cothromach

Bidh an siostam a’ dol an sàs an ath ghèar fhad ‘s a tha an gèar gnàthach fhathast gnìomhach

Bidh seo a’ leantainn gu lìbhrigeadh cumhachd cha mhòr leantainneach, ga dhèanamh air leth freagarrach airson carbadan malairteach a dh’ fheumas toradh torque cunbhalach agus atharrachaidhean gèar tric.

Sònrachadh Bathar

Bun-structar agus Bun-bheachd Innleadaireachd

Tha an Tar-chuir DSG air a chàradh gu fèin-ghluasadach air a thogail air ailtireachd bogsa gèar dùbailte a tha a’ sgaradh seataichean gèar neònach agus eadhon ann an dà shiostam clutch neo-eisimeileach. Leigidh seo leis an tar-chuir an ath gèar a thaghadh ro-làimh mus tèid an gèar gnàthach a-mach à bith, ag adhartachadh èifeachdas gluasad gu mòr.

Eu-coltach ri tar-chuir làimhe àbhaisteach, bidh an siostam seo a’ lughdachadh briseadh cumhachd rè atharrachaidhean gèar, a tha gu sònraichte cudromach airson:

Còmhdhail bathair trom

Dràibheadh ​​​​suas cnoc leantainneach

Àrainneachdan gluasaid àrd-tricead

Logistics bathair air astar fada

Tha an dreach càraidh is ath-saothraichte a’ cuimseachadh air ionracas meacanaigeach tùsail cridhe a’ bhogsa gèar ath-nuadhachadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil na pàirtean riatanach uile ag obair taobh a-staigh fulangas ìre factaraidh.

Am measg nam prìomh phàirtean a-staigh tha:

Seataichean gèar agus shailean (bunait structarail 12JS)

Co-chruinneachaidhean synchronizer

Siostam smachd uisgeachaidh

Uidheam dà-clutch

Taigheadas tar-chuir agus siostam co-thaobhadh

Bidh gach aonad air a phròiseasadh tro ìrean sgrùdaidh, càraidh agus calibration gus cunbhalachd gnìomh gnìomh a thoirt air ais.

Buannachdan toraidh

Dealbhadh comas torque àrd 12-luath

Tha na rèiteachaidhean 12JS160T, 12JS180T, agus 12JS200T air an dealbhadh airson suidheachaidhean cuir a-steach torque àrd, a’ toirt taic do einnseanan dìosail trom-dhleastanas a thathas a’ cleachdadh gu cumanta ann an roinnean gluasaid 11L-13L.

Tar-chuir torque seasmhach fo làn luchd

Lùghdachadh air cunnart sleamhnachadh gèar

Seasmhachd teirmeach nas fheàrr fo chuairtean obrachaidh fada

Seasmhachd drivetrain nas fheàrr ann an suidheachaidhean mèinnearachd agus bathar

Freagairt gluasad luath dùbailte dùbailte

Tha an siostam dà-clutch a’ leigeil leis a’ bhogsa gèar an ath ghèar ullachadh mus tachair gluasad. Tha an structar seo gu mòr a’ leasachadh astar freagairt an taca ri tar-chuir làimhe àbhaisteach.

Am measg nam buannachdan tha:

Luathachadh nas socair air caiseadan cas

Lùghdachadh air caitheamh clutch thar ùine

Eòlas dràibhidh nas seasmhaiche fo atharrachadh luchd

Èifeachdas connaidh nas fheàrr tro àm gluasad nas fheàrr

Structar stàlaidh a tha co-chosmhail ri OEM

Tha an tar-chuir DSG air a chàradh gu fèin-ghluasadach air a dhealbhadh le eadar-aghaidh sreap àbhaisteach a tha co-chosmhail ri:

Siostaman làraidh trom-dhleastanas Shaanxi

Structar trèana dràibhidh MAN

Àrd-ùrlaran làraidh trom Foton

Tha seo a’ dèanamh cinnteach:

Stàladh dìreach gun atharrachadh

Co-chòrdalachd leis na siostaman loidhne-draibhidh a th’ ann mar-thà

Lùghdachadh ùine cumail suas

Pròiseas ath-chuiridh nas sìmplidhe

Siostam Smachd Hydraulic Calibrated

Thathas a’ dèanamh deuchainn air a’ bhuidheann bhalbhaichean uisgeachaidh agus an siostam solenoid gus a bhith co-thaobhadh ri loidsig gluasad àbhaisteach ECU. Bidh seo a’ cuideachadh le casg a chuir air giùlan tar-chuir neo-àbhaisteach leithid sealg gèar no dàil air gluasad.

Prìomh thoraidhean:

Toradh torque aig astar ìosal seasmhach

Ùine ceangail gèar cunbhalach

Co-òrdanachadh nas fheàrr eadar einnsean agus bogsa gèar

Lùghdachadh crathadh sgaoilidh rè obrachadh

Seasmhachd meicnigeach dearbhte

Bidh a h-uile tar-chuir DSG càraidh a’ dol tro dhearbhadh dèanadais agus measadh structarail. Tha seo a’ dèanamh cinnteach:

Ionracas còmhdach ceart fo luchd

Co-thaobhadh ceart de shailean a-staigh

Obrachadh earbsach ann an àrainneachdan crathadh-trom

Beatha seirbheis fhada fo chleachdadh leantainneach

Raon tagraidh toraidh

Tha an siostam tar-chuir seo air a chleachdadh gu farsaing mar aonad ùr no ath-shaothraichte airson làraidhean trom-dhleastanas le uidheamachd:

Trèanaichean-draibhidh Shaanxi

Siostaman einnsean stèidhichte air MAN

Àrd-ùrlaran làraidh trom Foton

Tha e gu sònraichte freagarrach airson carbadan a tha ag obair ann an:

Còmhdhail logistics air astar fada

A 'tarraing stuth togail

Obraichean mèinnearachd agus cuaraidh

Cargo trom agus bathar gnìomhachais

Tha co-chòrdalachd einnsean àbhaisteach a’ dol bho mhodalan 371HP gu 540HP, a ’toirt a-steach àrd-ùrlaran a thathas a’ cleachdadh gu cumanta leithid carbadan sreath HOWO T7H agus C7H.

Carson a tha smachd càileachd riatanach airson siostaman tar-chuir

Bidh siostaman tar-chuir ag obair fo fhìor shuidheachaidhean meacanaigeach, a’ toirt a-steach teòthachd àrd, suathadh leantainneach, agus luchdan torque caochlaideach. Faodaidh eadhon lochdan beaga ann an co-phàirtean a-staigh leantainn gu fìor fhàilligeadh obrachaidh.

Mar sin, tha smachd càileachd teann riatanach airson gach Tar-chuir DSG air a chàradh gu fèin-ghluasadach gus dèanamh cinnteach à earbsachd agus seasmhachd coileanaidh.

Am measg nam prìomh mhodhan smachd càileachd tha:

1. Deuchainn cruas stuth airson co-phàirtean gèar

2. Sgrùdadh mionaideach air meshing gèar

3. Dearbhadh ionracas ròin

4. Deuchainn seasmhachd cuideam uisgeachaidh

5. Deuchainn atharrais luchdan fiùghantach

6. Comharra dealanach agus diagnosachd solenoid

Bidh na modhan sin a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach aonad tar-chuir a’ cumail coileanadh seasmhach fo obair gnìomhachais fad-ùine.

Carson a thaghas tu Skyond

Mar neach-dèanamh proifeasanta agus solaraiche ann an gnìomhachas pàirtean làraidh trom-dhleastanas, tha Skyond a’ toirt seachad comasan toraidh agus solarachaidh aonaichte airson siostaman tar-chuir agus co-phàirtean co-cheangailte.

1. Eòlas gnìomhachais

Le còrr air 15 bliadhna de eòlas gnìomhachais, tha a’ chompanaidh air eòlas làidir a leasachadh ann an saothrachadh pàirtean làraidh trom-dhleastanais agus innealan togail, a’ frithealadh an dà chuid margaidhean dachaigheil agus eadar-nàiseanta.

2. Goireas Dèanamh Fèin-sheilbh

Bidh Skyond  ag obrachadh a bhunait riochdachaidh fhèin uidheamaichte le innealan ùr-nodha agus sruthan obrach saothrachaidh structarail, a’ dèanamh cinnteach:

Toradh cinneasachaidh seasmhach

Càileachd saothrachaidh fo smachd

Comas làimhseachaidh òrdugh mòr èifeachdach

3. Co-chòrdail Càileachd Bathar

Tro phròiseasan toraidh àbhaisteach agus co-obrachadh gnìomhachais fad-ùine, bidh a ’chompanaidh a’ dèanamh cinnteach à co-chòrdalachd agus earbsachd thar iomadh àrd-ùrlar carbaid trom-dhleastanas.

4. Raon toraidh coileanta

A bharrachd air Tar-chuir DSG air a chàradh gu fèin-ghluasadach, bidh a’ chompanaidh a ’toirt seachad measgachadh farsaing de phàirtean, a’ toirt a-steach pàirtean einnsean, sìoltachain, siostaman breic, criosan agus teannachadh, co-phàirtean èiteachaidh, siostaman uisgeachaidh, agus co-chruinneachaidhean tar-chuir. Tha an tairgse farsaing seo a’ toirt cothrom do luchd-ceannach grunn roinnean toraidh fhaighinn bho aon sholaraiche.

5. Intelligent Warehouse System

Tha siostam taigh-bathair ùr-nodha 10,000㎡ a’ toirt taic do stòradh structaraichte, faighinn air ais clàr-seilbhe luath, agus giullachd òrduigh èifeachdach airson cuairteachadh cruinneil.

6. OEM & Custom Manufacturing Taic

Tha a’ chompanaidh a’ toirt taic do riochdachadh OEM agus fuasglaidhean gnàthaichte stèidhichte air:

Dealbhan teicnigeach

Sampaill

Riatanasan tagraidh

Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à sùbailteachd airson diofar fheumalachdan margaidh is carbaid.

7. Comas Solarachaidh Cruinneil Stàbaill

Le comas cinneasachaidh làidir agus riaghladh clàr-seilbhe, tha a ’chompanaidh a’ toirt seachad cuairtean lìbhrigidh seasmhach agus a ’toirt taic do cho-obrachadh fad-ùine le luchd-ceannach eadar-nàiseanta.

Ceistean Cumanta

Q1: Dè an diofar eadar modailean 160T, 180T, agus 200T?

Tha na h-àireamhan modail seo a’ riochdachadh ìrean comas torque: 1600Nm 、1800Nm 、2000Nm Bu chòir am modail ceart a thaghadh a rèir cumhachd an einnsein agus riatanasan luchdan carbaid iomlan.

Q2: A bheil an tar-chuir DSG seo co-chòrdail ri HOWO T7H?

Tha, tha an siostam tar-chuir 12-astar seo air a chleachdadh gu cumanta ann an àrd-ùrlaran HOWO T7H agus C7H uidheamaichte le einnseanan MAN no Sinotruk. Ach, thathar a 'moladh dearbhadh air rèiteachadh spline agus co-thaobhadh sreap mus tèid a stàladh.

Q3: A bheil an aonad càraidh a 'gabhail a-steach co-phàirtean dealanach?

Tha, tha bogsa gèar fèin-ghluasadach Seanadh Tar-chuir DSG a ’toirt a-steach co-phàirtean smachd ro-stàlaichte agus deuchainn leithid solenoids agus siostaman smachd aonaichte, a’ ceadachadh co-chòrdalachd le siostaman uèiridh carbaid a th ’ann airson an stàladh nas fhasa.

Q4: Dè am prìomh bhuannachd a tha ann an siostam dà-clutch?

Is e am prìomh bhuannachd lìbhrigeadh cumhachd leantainneach aig àm gluasad gèar, a leasaicheas èifeachdas, a lughdaicheas caitheamh, agus a leasaicheas seasmhachd dràibhidh fo chumhachan luchdan trom.